駕駛室側(cè)面設(shè)計(jì)也是如之前的車型一樣,沒(méi)有發(fā)生其它的變化,兩側(cè)有著一些“動(dòng)力品牌”、“車系馬力”等車型標(biāo)識(shí),也是有助于宣傳、了解歐馬可車型。從側(cè)面能夠很明顯地看出駕駛室后圍采用外凸設(shè)計(jì),這對(duì)提升內(nèi)部空間有一定幫助。打開(kāi)車門(mén),可以看到實(shí)拍車的駕駛室設(shè)計(jì)也同樣是采用了家族化設(shè)計(jì),這套設(shè)計(jì)風(fēng)格不能說(shuō)過(guò)時(shí),還是蠻好看的。但對(duì)卡友來(lái)說(shuō),可能這套內(nèi)飾看得久了,就有些視覺(jué)疲勞了。






內(nèi)飾方面,歐馬可S3采用了四幅式多功能方向盤(pán),左右兩側(cè)分別控制多媒體、菜單切換和定速巡航功能。儀表盤(pán)采用四指針+液晶顯示屏的組合,顯示信息較為豐富,左右分別為轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表,液晶顯示屏可顯示多項(xiàng)行車信息,方便駕駛員時(shí)時(shí)對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行掌握,儀表盤(pán)整體顯示直觀。
中控部分,歐馬可S3采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),由上至下分別為收音機(jī)、儲(chǔ)物格、功能按鍵、空調(diào)控制區(qū)等,該車將駕駛員常用的按鍵與旋鈕均設(shè)置在了駕駛員一側(cè),非常照顧駕駛員使用上的便利性。

從國(guó)四、國(guó)五到國(guó)六,歐馬可&福康總能先人一步滿足的排放要求。2014年,歐馬可攜3系國(guó)四訂制新品登陸鄭州,投放經(jīng)過(guò)海外市場(chǎng)認(rèn)證的成熟國(guó)四動(dòng)力;2019年,滿足國(guó)六b排放要求的歐馬可超級(jí)輕卡亮相上海,一個(gè)月后,又在行業(yè)內(nèi)完成國(guó)六b產(chǎn)品的商品化上市和批量化交付;2020年,歐航歐馬可國(guó)六產(chǎn)品銷量突破30000輛,成為市場(chǎng)。
總能滿足排放升級(jí),讓歐馬可&??到M合不只得到訂單,更得到尊重。不少用戶表示,能緊跟排放升級(jí)進(jìn)度的品牌并不多,選擇歐馬可&福康,不用擔(dān)心因排放不達(dá)標(biāo)而頻繁置換;同時(shí),福康發(fā)動(dòng)機(jī)采用非EGR設(shè)計(jì),集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)一步到位國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),還提升了20%的動(dòng)力和2%的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),用戶不用在排放達(dá)標(biāo)和使用體驗(yàn)之間做選擇題,換句話說(shuō),與這樣的“冷鏈一哥”組隊(duì),就是放心。

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